上回說白雲天狗，忘了提飛滑翔機的德國人把成形的«積雲 - Cumulus» 叫作«Blumenkohlwölkchen»
直譯是
«小花椰菜雲»! 也蠻口愛的!
今年十月中我們從庇里牛斯山裡出來，看到那一朵朵的白雲，我想到的是滿天的羊咩咩….
巴斯卡 – 我們的義大利司機 – 特別高興，因為前一天他一整天不用開車，睡到自然醒，在溪畔散步，打手機和女朋友談情…而今天，又終於輪到我們兩人可以飛上青天，上青天，上青天，上…volare!
ohoh! Cantare! Ohohohoh…! 我說我要飛過庇里牛斯山，就像早上看到在山頂盤旋的那隻鷹! 巴斯卡說他要飛到義大利，車子留給我…
本來當天上午的行程安排和八月那一團一樣: 滑翔飛行體驗 – 法國人稱作«風帆飛行 - vol à voile »，英文作 Gliding。可說是人類唯一真正御風而行的飛行方式，因為這種飛機沒有引擎，卻能利用(熱)氣流爬升，再作遠距滑翔飛行，所以也稱«無動力飛行»。
2014年8月，我領了第一團台灣人到法國庇里牛斯山飛滑翔機，行前說明時，整團超過半數搶著報名…2014年10月，第二團同樣的安排，行前會後居然沒有一個人報名! 即使到要飛的當天早上，也仍沒半個人敢跟我確定!
«無動力飛行»? 沒引擎也可以飛? 因為台灣沒有，我怎麼解釋也說不清! 你們待會兒就看到啦! 是真的飛機，不是飛行傘，也不是超輕航! 不要小看這種沒有動力的小飛機! 她可是真正的自己飛，真正的御風而行，真正在天比翼，真正壯志凌雲…
對了! 我暑假才去諾曼地，不只聊了歷史，也實地緬懷了二戰雙方諸先烈。你們知道諾曼地登陸不只有«海陸仔»，也有«空陸仔»嗎?
真的! 最先是德國人，用DFS 230滑翔機載突擊隊員，偷襲比利時成功。
1944年盟軍學會了滑翔機製造和拖，放技術，用木棍和帆布造了5000架 Waco G-4型滑翔機，成立«滑翔陸戰隊»，於諾曼地登陸作戰時，以史無前例的速度，從英國«空飄»重武器和步兵到英吉利海峽對岸的戰場! Truly Waco!
從庇里牛斯山裡出來，講了半天諾曼地登陸的歷史，還是沒有人跟我確定今天要飛!
好吧! 為鼓舞軍心，我再講一個。
你們猜人類以滑翔機飛行的最高和最遠的紀錄是多少呢? 瞧一下這個老德
Klaus Ohlmann 的厲害，世界滑翔機的最高和最遠紀錄，都是他締造的:
可見! 滑翔機很安全啦! Mais…franchement…bon! 老實說，沒有一種飛到天上的東西不會自己掉下來啦!
牛頓說過啊: what goes up must come down!
會滑翔當然還是會摔 - 即使滑得和老鷹一樣高……
歷史上滑翔機一天最多摔過几架呢?
«Tu
leur as raconté ça? »你跟他們醬說喔? 巴斯卡問我。對啊! 不醬子嚇他們，今天哪可能輪到我倆 volare 上青天啊?
Drrring! Drrring! «阿囉! 你們今天有几個人要飛啊? 我們還是拖三架出來嗎? » Tarbes滑翔機場總機師 Gerard打電話問我。
«Eh…Eh...le chauffeur et moi compris…3到5人，連司機和我… on aurra donc le temps pour survoler les Pyrénées, alors! 我可以飛過庇里牛斯山啦!»
Tarbes
這個旅遊地圖上不可能存在的小城，其實是法國航空界的實驗機場，除了我們去的滑翔機協會 http://tarbes-planeur.com/ ，也是法國軍、民用運輸機的試飛機場。我們十月去飛時，就剛好碰到A350 和
A400M試飛，加上當天的傘兵訓練，把小小的機場搞得格外熱鬧!
喔! 為了確保我和巴斯卡有機可乘，到達機場時我再提一個歷史問題: 1944諾曼地登陸作戰，有多少滑翔機安全著陸? 又有多少空陸仔保留全屍呢?
2014年10月14日，讀史不通，恐嚇無效! 台灣庇里牛斯第二飛行團 - 現場隨機報名，花了近3小時，全員升空，體驗無動力飛行......
......放司机、領隊2人粉鳥，遍採藍天花椰菜!
沒樹的地方很難看到他們，因為他們就是靠樹吃飯 ...但是有樹的地方也很難看到他們，因為他們不但能飛，善爬，又特別會躲躲藏藏!
啄木鳥 扒著樹的姿勢看起來淡定，但它用扁鑽猛戳狂刺時，可完全不在乎打破森林裡原有的寧靜 ... 斗斗斗斗斗... 斗斗斗斗 ...
